打造半導體商務核心！高捷世運站東南側2.5公頃 通過劃定更新地區
高捷世運站東南側A5、A6街廓，劃定為都市更新地區。(圖/高雄都發局提供)
為推動原高雄煉油廠轉型，成為高雄半導體產業聚落商務新核心，高雄市都市計畫委員會5日審議通過捷運世運站東南側A5、A6街廓，劃定為都市更新地區。未來採TOD大眾運輸導向，可發展高密度及整合型商業服務設施，預計提供28,370坪作商務服務、員工住宿、休閒公益性設施。
高雄市副市長林榮欽主持都委會表示，因應楠梓產業園區啟用後的商務發展需求，市府與中央攜手加速推動原高雄煉油廠轉型，將其納入TOD（大眾運輸導向發展）框架，今日的大會審議則是進一步將捷運世運站（R17）東南側A5、A6街廓（約2.45公頃）劃定為都市更新地區。
捷運局說，本次開發基地位於經濟部「循環技術暨材料創新研發專區」，鄰近捷運紅線世運站，配合行政院「循環經濟推動方案」與落實「大南方新矽谷推動方案」串連南部半導體產業S廊帶，採TOD大眾運輸導向，發展高密度及整合型商業服務設施，預計可提供28,370坪作商務服務、員工住宿、休閒公益性設施，並以立體空橋串連至捷運世運站，提供企業安家計畫基地，為地區發展創造多贏。
此外，國家住宅及都市更新中心擇定本市三民區原覆鼎金北營區及其周邊達更新年限私有建築的土地，劃定為都市更新地區，同時參考本市都市更新自治條例第3條訂定更新單元劃定基準，保障私有地主可自行推動更新，促進土地再利用開發，並提供地方所需社會福利或公益性設施。
除上述審議案獲得通過外，市都委會並審議鹽埕示範市場地下一樓作停車場臨時使用案，鹽埕示範市場地下1樓因空間環境不佳及民眾消費習慣改變，攤商長年經營不易，已於113年完成退場，目前空間閒置使用。
市府考量周邊有多處超商與市場，且示範市場地上1樓已足敷市場使用，為活化及轉型示範市場地下1樓閒置空間，及紓解周邊停車需求，審議通過依循公共設施多目標使用規定作停車場臨時使用，未來將提供周邊地區更便利的停車服務。
高雄市副市長林榮欽主持都委會表示，因應楠梓產業園區啟用後的商務發展需求，市府與中央攜手加速推動原高雄煉油廠轉型，將其納入TOD（大眾運輸導向發展）框架，今日的大會審議則是進一步將捷運世運站（R17）東南側A5、A6街廓（約2.45公頃）劃定為都市更新地區。
捷運局說，本次開發基地位於經濟部「循環技術暨材料創新研發專區」，鄰近捷運紅線世運站，配合行政院「循環經濟推動方案」與落實「大南方新矽谷推動方案」串連南部半導體產業S廊帶，採TOD大眾運輸導向，發展高密度及整合型商業服務設施，預計可提供28,370坪作商務服務、員工住宿、休閒公益性設施，並以立體空橋串連至捷運世運站，提供企業安家計畫基地，為地區發展創造多贏。
此外，國家住宅及都市更新中心擇定本市三民區原覆鼎金北營區及其周邊達更新年限私有建築的土地，劃定為都市更新地區，同時參考本市都市更新自治條例第3條訂定更新單元劃定基準，保障私有地主可自行推動更新，促進土地再利用開發，並提供地方所需社會福利或公益性設施。
除上述審議案獲得通過外，市都委會並審議鹽埕示範市場地下一樓作停車場臨時使用案，鹽埕示範市場地下1樓因空間環境不佳及民眾消費習慣改變，攤商長年經營不易，已於113年完成退場，目前空間閒置使用。
市府考量周邊有多處超商與市場，且示範市場地上1樓已足敷市場使用，為活化及轉型示範市場地下1樓閒置空間，及紓解周邊停車需求，審議通過依循公共設施多目標使用規定作停車場臨時使用，未來將提供周邊地區更便利的停車服務。
