肩負鳳山區轉型重責 台鐵高雄機廠變更案受矚目
台鐵高雄機廠占地約32公頃，近期通過都市計畫變更審議。
高雄市近期審議通過數個大型都市計變更案，其中台鐵高雄機廠一案通過審議，將推進鳳山中城計畫，延伸衛武營文化創意發展軸線，不過近日有議員和文團體質疑該案過於零碎化，忽略鐵路文化紋理，高雄都發局回應仍會再辦理第二次公開展覽草案，廣納各界建言。
台鐵高雄機廠占地約32公頃，原為南台灣最大鐵路車箱維修工廠，因配合高雄市區鐵路地下化完工通車後臨港線停駛，經行政院101年核定遷廠，110年屏東潮州廠已完工啟用。
依行政院規畫，台鐵高雄機廠遷廠後騰空土地之開發收益，將優先挹注遷建經費，台鐵局與高市府合作開發辦理都市計畫變更，以提高土地價值挹注遷廠建設經費，保存老樹及鐵道文化，預期可以增加鳳山區、前鎮區、苓雅區就業機會，並帶動經濟發展。
高市府都發局長吳文彥指出，該案都市計畫變更回饋市府部分，例如挑高的貨車工場，短期可以作為設計產業孵化基地，引入各種產業製程以及設計等產學共創產業，以接合及促進鳳山工業區的產業茁壯成長，並與衛武營的表演藝術產業雙輝映，中長期則可透過公辦都市更新帶動本區及周邊住宅與商業區發展。
目前，高雄市府向台鐵局承租輕軌前鎮機廠每年租金約1,985萬元，都發局表示，透過此次的變更負擔回饋，可取得台鐵局所管之前鎮機廠交通用地，占地3.88公頃，減輕市府財政負擔。
另外，高雄市還審議通過前鎮漁港細部計畫，包含漁業署辦理南側碼頭及魚市場卸魚碼頭整建、營建署代辦新建多功能水產品運銷中心、新建多功能船員服務中心工程。該計畫經內政部都委會審議通過，擴大高市都市計畫面積約82.24公頃(陸域55.61公頃、水域26.63公頃)，並劃設為漁港用地，由市府代辦工程部分預計今年11月底完工，重現前鎮漁港嶄新風貌。
台鐵高雄機廠占地約32公頃，原為南台灣最大鐵路車箱維修工廠，因配合高雄市區鐵路地下化完工通車後臨港線停駛，經行政院101年核定遷廠，110年屏東潮州廠已完工啟用。
依行政院規畫，台鐵高雄機廠遷廠後騰空土地之開發收益，將優先挹注遷建經費，台鐵局與高市府合作開發辦理都市計畫變更，以提高土地價值挹注遷廠建設經費，保存老樹及鐵道文化，預期可以增加鳳山區、前鎮區、苓雅區就業機會，並帶動經濟發展。
高市府都發局長吳文彥指出，該案都市計畫變更回饋市府部分，例如挑高的貨車工場，短期可以作為設計產業孵化基地，引入各種產業製程以及設計等產學共創產業，以接合及促進鳳山工業區的產業茁壯成長，並與衛武營的表演藝術產業雙輝映，中長期則可透過公辦都市更新帶動本區及周邊住宅與商業區發展。
目前，高雄市府向台鐵局承租輕軌前鎮機廠每年租金約1,985萬元，都發局表示，透過此次的變更負擔回饋，可取得台鐵局所管之前鎮機廠交通用地，占地3.88公頃，減輕市府財政負擔。
另外，高雄市還審議通過前鎮漁港細部計畫，包含漁業署辦理南側碼頭及魚市場卸魚碼頭整建、營建署代辦新建多功能水產品運銷中心、新建多功能船員服務中心工程。該計畫經內政部都委會審議通過，擴大高市都市計畫面積約82.24公頃(陸域55.61公頃、水域26.63公頃)，並劃設為漁港用地，由市府代辦工程部分預計今年11月底完工，重現前鎮漁港嶄新風貌。
