台北最老區拚重生1》大同區推案年衝300億 下一波二千坪整合案蘊釀中
在西區翻轉題材利多下,大同老城區正在奮起,開展重建新頁。(圖/取自台北雙星官網)
台北市老屋何其多,推動都更危老就像播種,等待時間開花結果。身為老城區之一的大同區,「老舊」曾是它的標韱,但近年來卻已經悄悄改變,在建設與政策陸續落實推動下,老城區正在奮起,開展老屋蛻變重生的新頁。
政府連出五重拳遏止炒房,今年開春房市明顯降溫,但在台北市大同區,不畏房市急凍,仍有千坪基地新案推出。記者實際走訪,多起建案正在大興土木,有的整地搭建銷售中心,有的竣工拔地而起20幾層樓高,不少連棟老舊透天的牆面掛上危老重建布幔,這處被歲月遺忘的老城區似乎正在蛻變重生。
身為早期發展區之一的大同區,現存超過50年老屋,占比居全市之冠,每五間就有一間是高齡屋。大家普遍印象區域街貌老舊,加上過往少有新案釋出,房價表現自然不若近年北市精華區。不過,近幾年一改常態,推案量一舉刷新紀錄,單一年度爆出3百億元大量,是往年1.5倍,相較於同是老城區的萬華僅有1百億元水準,更成為市場關注焦點。
崛起》 建商湧進 多宗重建案收割
根據《住展》雜誌統計,大同區近年新案陸續出籠,平均開價攀上3位數,最具代表性指標個案「大承」,去年成交單價最高到130萬元。估算大同區近3年新案漲幅21%,與鄰近行政區相比,僅略遜於中正區,遠勝中山、萬華及士林。
尤其,在這推案量的背後,高達九成以上比重是都更危老案,顯見建商湧進插旗整合。除了目前市場所見的新建案,根據《財訊》調查,大同區都更案將出現2千坪的大基地,由忠泰建設整合「玉泉段都更案」,全案總樓地板面積達2萬5千多坪,是當地目前民間整合的最大案,未來更新後將出現39層高摩天建築。據業內人士表示,該案已經審議通過,今年下半年有望進入實質執行階段。
大華建設同樣在此區深耕多年。旗下子公司華建開發整合「太原路都更案」現階段已進入權利變換計畫審查。該案基地位置相當精華,鄰近皇翔台汽北站案,整合了太原路以東、華陰街以南完整街廓,基地規模多達944坪,估計投入51億元開發興建。此外,危老案也有多宗大面積整合,像是富裔實業「國王雙子星」、新總陽「當代1號院」、友座整合迪化段一案。
未來除了將接連出現大面積街廓整合的都更案,實際盤點大同區進入都更程序的案子,實施者還不乏忠泰、三豐、三圓、璞真、九揚等知名建商。
誘因》商業區比率高 吸引開發商
大同區之所以能吸引建商開發,背後有很大關鍵因素是土地價值。冠霖不動產顧問公司總經理林育全表示:「打開都市計畫圖,大同區滿滿標示紅色街廓(意指商業用地),這就是它的土地價值。」根據台北市政府統計資料,在都市計畫土地使用分區,大同區商業區占比達19.33%,位居各行政區第一。以土地使用分區商三來說,容積率560%,容積可到住宅區2、3倍,大同區多數房屋原容積小於法定容積,其實就有補蓋到更多的條件。
近年投入都更危老開發的國礎機構富裔實業董事長祝文定指出,大同區過去錯過大建設的年代,反而保留相當大面積的透天獨立產權,「我們看大同區,等於把它當成土地來看。」現今,富裔除了推案「國王雙子星」,也正著手整合迪化街、承德路一帶的舊房。
然而,大同區有別其他行政區,地主世居數代少有買賣,整合重建有其獨有的困難度。「這裡的普遍地主認為店面值錢,住宅不值錢,收店面租金就好,有沒有更新都沒有差!」林育全談起過去整合的經驗。他曾接觸一位經營雨傘店的地主,想想一支雨傘賣沒多少錢,「但地主回應,我們家三代都是經營這生意,兒子快四十歲,從來沒外出上班,靠的就是這個生活。」這區的地主把店面當傳承。
重建》 地主坐擁店面 考驗整合力
此外,林育全也點出,整合商業區法規上有其規範,「容積率是臨路寬度的一半,基地範圍以15倍面寬為周長所圍成最大面積」,因為臨路寬條件不同,影響容積率算法,而超出劃定基地範圍以容積率300%計算,因此房屋立地條件不同出現價值差,常上演分配擺不平、價格認知落差等爭議,有些案子等了20年還無法重建。
成立26年的常殷建設是在地知名建商,董事長陳暉鵬家族原是大稻埕經營布行起家。他回憶,小時候的延平北路人流如織,熱鬧不輸現在的東區,「以前迪化街每一家布行,都設置藏放大筆現金的金庫」,甚至聽他父親說過,「有個阿伯每天騎腳踏車,就是每天在收房租,每天!」幾代經商下來因此富甲一方。
「基本上這裡的人很有錢,但民風保守,不太願意相信外地來的人,以前這裡談重建就只有我和三豐建設。」陳暉鵬談整合不假他人,一律親自拜訪,當地的人都知道「他是哪家布行的兒子」,儘管與地主彼此熟識,但「還是不好談,真的很累!」常殷建設近年在延平北路上整合重建六棟大樓。
不過,陳暉鵬觀察,這幾年,連外地建商都進來了;主因是大同區房價偏低,未來性看好,對建商是有利可圖,而地主方面心態也有轉變,「現在是看著別人蓋新房子,我住舊房子,相互比較心態一出來就比較願意談重建。」
建設》西區六百億投資 帶動重建
另一個重要原因,台北市府為翻轉大同舊市區發展,相繼推動公共建設;其中,「西區門戶計畫」最受矚目是延滯多年的台北雙子星,終於完成招商,在去年動工,由藍天和宏匯斥資606億元投資興建,預計2027年完工。周邊串聯預計的3百億元開發,則由冠德建設、藍天電腦、華泰投資3家合資成立的大埕公司標得「E1E2公辦都更案」,以及即將招商的台北郵局證券金融大樓。
深耕城西區多年的甲桂林總經理陳衍豪表示,台北雙子星計畫等多項重大建設落實,台北西半邊榮景可期,沿承德路往北可串聯北士科,往南則有底蘊深厚的中正區及西門町,往西過淡水河到新北,還有三重、蘆洲、新莊等,重大建設亦不斷,如新北第二行政中心等,「城西其實腹地很大,是個有過去、有現在、有未來的區域。」
台北車站特區是6鐵共構的交通樞紐,每日進出人口流量約60萬人次,雖是過路客,但在商辦落成後會匯聚人流,企業也因交通便捷性利於招募人才。第一太平戴維斯資深協理丁玟甄指出,以往台北車站特區辦公大樓老舊,少有A級辦公大樓,預估在地市場缺口大,對新商辦接受度高。她認為,目前這區商辦租金行情普遍每坪1千6百至2千元,指標性新光人壽大樓則介於每坪2千8百至3千元之間,預期未來租金行情逐步上揚。
現今大同新建案老屋重建指標案眾多,且開價奔上3位數,《住展》雜誌企研室經理成采錡認為,這更提高開發商整合意願,未來大同新建案市場會持續以都更、危老重建案為供給主力,且價格很難鬆動。對建商而言,可售戶數占少數,在近年整合及營建成本墊高,為確保獲利之下,將提升建案價值維持價格水準。
行情》 看好補漲空間 新案三位數
陳衍豪觀察,大同新案銷售客群近年有明顯變化。從5年前「常殷峰澤」推案前,在地客高達9成,到「大承」外來客提升至5成5,近期銷售「宏國大道城B棟」再拉高至5成8,感受到有愈來愈多人願意進駐西區。
推案「首岳」的創意家行銷協理沈慧萍表示,以目前銷售客群觀察,泰半看好西區補漲行情,相較於大安、信義區每坪動輒2百萬元起跳,這一區新案成交價平均每坪90至1百萬元出頭;主要客群有不少家族性置產、為子女購屋以及老屋換新屋族群,對象多來自中山區、自營商以及自國外回台。
在地8年的永慶房屋重慶北路直營店店長陳彥傑表示,目前區域行情從西邊環河道路到東邊中山站,房價有所落差,以屋齡十年來說,靠近環河北路每坪約75至80萬元、重慶北路一帶每坪約85至90萬元,赤峰街往中山站一帶每坪約90至1百萬元。而未來西區門戶計畫逐步落實後,則將進一步帶動大同、中正、萬華等區串聯成區域發展。
政府連出五重拳遏止炒房,今年開春房市明顯降溫,但在台北市大同區,不畏房市急凍,仍有千坪基地新案推出。記者實際走訪,多起建案正在大興土木,有的整地搭建銷售中心,有的竣工拔地而起20幾層樓高,不少連棟老舊透天的牆面掛上危老重建布幔,這處被歲月遺忘的老城區似乎正在蛻變重生。
大同區新建案量增,多件重建案正在大興土木。(攝/彭世杰)
崛起》 建商湧進 多宗重建案收割
根據《住展》雜誌統計,大同區近年新案陸續出籠,平均開價攀上3位數,最具代表性指標個案「大承」,去年成交單價最高到130萬元。估算大同區近3年新案漲幅21%,與鄰近行政區相比,僅略遜於中正區,遠勝中山、萬華及士林。
尤其,在這推案量的背後,高達九成以上比重是都更危老案,顯見建商湧進插旗整合。除了目前市場所見的新建案,根據《財訊》調查,大同區都更案將出現2千坪的大基地,由忠泰建設整合「玉泉段都更案」,全案總樓地板面積達2萬5千多坪,是當地目前民間整合的最大案,未來更新後將出現39層高摩天建築。據業內人士表示,該案已經審議通過,今年下半年有望進入實質執行階段。
未來除了將接連出現大面積街廓整合的都更案,實際盤點大同區進入都更程序的案子,實施者還不乏忠泰、三豐、三圓、璞真、九揚等知名建商。
誘因》商業區比率高 吸引開發商
大同區之所以能吸引建商開發,背後有很大關鍵因素是土地價值。冠霖不動產顧問公司總經理林育全表示:「打開都市計畫圖,大同區滿滿標示紅色街廓(意指商業用地),這就是它的土地價值。」根據台北市政府統計資料,在都市計畫土地使用分區,大同區商業區占比達19.33%,位居各行政區第一。以土地使用分區商三來說,容積率560%,容積可到住宅區2、3倍,大同區多數房屋原容積小於法定容積,其實就有補蓋到更多的條件。
近年投入都更危老開發的國礎機構富裔實業董事長祝文定指出,大同區過去錯過大建設的年代,反而保留相當大面積的透天獨立產權,「我們看大同區,等於把它當成土地來看。」現今,富裔除了推案「國王雙子星」,也正著手整合迪化街、承德路一帶的舊房。
老城區透天厝開發價值高,在現今資金緊縮之際,吸引建商投入整合。(攝/彭世杰)
重建》 地主坐擁店面 考驗整合力
此外,林育全也點出,整合商業區法規上有其規範,「容積率是臨路寬度的一半,基地範圍以15倍面寬為周長所圍成最大面積」,因為臨路寬條件不同,影響容積率算法,而超出劃定基地範圍以容積率300%計算,因此房屋立地條件不同出現價值差,常上演分配擺不平、價格認知落差等爭議,有些案子等了20年還無法重建。
成立26年的常殷建設是在地知名建商,董事長陳暉鵬家族原是大稻埕經營布行起家。他回憶,小時候的延平北路人流如織,熱鬧不輸現在的東區,「以前迪化街每一家布行,都設置藏放大筆現金的金庫」,甚至聽他父親說過,「有個阿伯每天騎腳踏車,就是每天在收房租,每天!」幾代經商下來因此富甲一方。
「基本上這裡的人很有錢,但民風保守,不太願意相信外地來的人,以前這裡談重建就只有我和三豐建設。」陳暉鵬談整合不假他人,一律親自拜訪,當地的人都知道「他是哪家布行的兒子」,儘管與地主彼此熟識,但「還是不好談,真的很累!」常殷建設近年在延平北路上整合重建六棟大樓。
不過,陳暉鵬觀察,這幾年,連外地建商都進來了;主因是大同區房價偏低,未來性看好,對建商是有利可圖,而地主方面心態也有轉變,「現在是看著別人蓋新房子,我住舊房子,相互比較心態一出來就比較願意談重建。」
另一個重要原因,台北市府為翻轉大同舊市區發展,相繼推動公共建設;其中,「西區門戶計畫」最受矚目是延滯多年的台北雙子星,終於完成招商,在去年動工,由藍天和宏匯斥資606億元投資興建,預計2027年完工。周邊串聯預計的3百億元開發,則由冠德建設、藍天電腦、華泰投資3家合資成立的大埕公司標得「E1E2公辦都更案」,以及即將招商的台北郵局證券金融大樓。
深耕城西區多年的甲桂林總經理陳衍豪表示,台北雙子星計畫等多項重大建設落實,台北西半邊榮景可期,沿承德路往北可串聯北士科,往南則有底蘊深厚的中正區及西門町,往西過淡水河到新北,還有三重、蘆洲、新莊等,重大建設亦不斷,如新北第二行政中心等,「城西其實腹地很大,是個有過去、有現在、有未來的區域。」
台北車站特區是6鐵共構的交通樞紐,每日進出人口流量約60萬人次,雖是過路客,但在商辦落成後會匯聚人流,企業也因交通便捷性利於招募人才。第一太平戴維斯資深協理丁玟甄指出,以往台北車站特區辦公大樓老舊,少有A級辦公大樓,預估在地市場缺口大,對新商辦接受度高。她認為,目前這區商辦租金行情普遍每坪1千6百至2千元,指標性新光人壽大樓則介於每坪2千8百至3千元之間,預期未來租金行情逐步上揚。
現今大同新建案老屋重建指標案眾多,且開價奔上3位數,《住展》雜誌企研室經理成采錡認為,這更提高開發商整合意願,未來大同新建案市場會持續以都更、危老重建案為供給主力,且價格很難鬆動。對建商而言,可售戶數占少數,在近年整合及營建成本墊高,為確保獲利之下,將提升建案價值維持價格水準。
陳衍豪觀察,大同新案銷售客群近年有明顯變化。從5年前「常殷峰澤」推案前,在地客高達9成,到「大承」外來客提升至5成5,近期銷售「宏國大道城B棟」再拉高至5成8,感受到有愈來愈多人願意進駐西區。
推案「首岳」的創意家行銷協理沈慧萍表示,以目前銷售客群觀察,泰半看好西區補漲行情,相較於大安、信義區每坪動輒2百萬元起跳,這一區新案成交價平均每坪90至1百萬元出頭;主要客群有不少家族性置產、為子女購屋以及老屋換新屋族群,對象多來自中山區、自營商以及自國外回台。
每年由財訊舉辦的都更危老博覽會人潮熱絡,顯見民眾對老屋重建的意願度大增。(右三為內政部政次花敬群。攝/潘重安)